မော်တာ (“မော်တာ” ဟု အများအားဖြင့် လူသိများသည်) သည် လျှပ်စစ်သံလိုက် လျှပ်စီးကြောင်း၏ နိယာမအရ လျှပ်စစ်စွမ်းအင်အဖြစ် ပြောင်းလဲခြင်း သို့မဟုတ် ပို့လွှတ်ခြင်းကို သိရှိနားလည်သည့် လျှပ်စစ်သံလိုက်ကိရိယာတစ်မျိုးကို ရည်ညွှန်းသည်။ ၎င်း၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများ သို့မဟုတ် စက်ပစ္စည်းအမျိုးမျိုးအတွက် ပါဝါအရင်းအမြစ်အဖြစ် မောင်းနှင်အားကို ထုတ်ပေးရန်ဖြစ်သည်။

♦တိုက်ရိုက်လက်ရှိမော်တာ♦

♦ Alternating current motor ♦

♦ အမြဲတမ်း သံလိုက်မော်တာ ♦

♦ Quantum magneto စက် ♦

♦ Single အဆင့် induction စက် ♦

♦ Three-phase induction စက် ♦

♦ Brushless DC မော်တာ ♦

♦ အမြဲတမ်း သံလိုက် DC မော်တာ ♦

♦ stepper မော်တာ၏အလုပ်လုပ်နိယာမ ♦

♦ Balanced type မော်တာ ♦

♦ Three phase motor stator ♦

♦ ရှဉ့်လှောင်အိမ် မော်တာ ♦

♦ မော်တာခန္ဓာဗေဒ ပုံကြမ်း ♦

♦ မော်တာသံလိုက်စက်ကွင်း ပြောင်းလဲခြင်း ပုံကြမ်း ♦

မော်တာတွင် အဓိကအားဖြင့် လျှပ်စစ်သံလိုက်အကွေ့အကောက်များ သို့မဟုတ် သံလိုက်စက်ကွင်းတစ်ခုထုတ်ပေးရန်အတွက် ဖြန့်ဝေထားသော stator အကွေ့အကောက်များနှင့် လှည့်ပတ်နေသော armature သို့မဟုတ် ရဟတ်နှင့် အခြားဆက်စပ်ပစ္စည်းများပါဝင်သည်။ stator winding ၏ လှည့်နေသော သံလိုက်စက်ကွင်း၏ လုပ်ဆောင်ချက်အောက်တွင်၊ လက်ရှိသည် armature ရှဉ့်လှောင်အိမ်မှ အလူမီနီယမ်ဘောင်ကို ဖြတ်သွားကာ သံလိုက်စက်ကွင်း၏ လုပ်ဆောင်ချက်ဖြင့် လည်ပတ်နေသည်။

Stator (စာရေးကိရိယာအစိတ်အပိုင်း)

• Stator core- stator winding ထားရှိပေးသော မော်တာသံလိုက်ပတ်လမ်း၏ အစိတ်အပိုင်း။

• Stator winding- သည် မော်တာပတ်လမ်း အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး၊ သုံးဆင့်လျှပ်စီးကြောင်းမှတဆင့် လည်ပတ်နေသော သံလိုက်စက်ကွင်းကို ထုတ်လုပ်သည်။

• ဘောင်- ရဟတ်ကို ပံ့ပိုးရန်၊ တည်ငြိမ်သော stator core နှင့် ရှေ့ နှင့် နောက် ဆုံးအဖုံး၊ အကာအကွယ်၊ အပူပျံ့ခြင်း၏ အခန်းကဏ္ဍကို ကစားပါ။

Rotor (လှည့်ပတ်မှုအပိုင်း)

• Rotor core: မော်တာ၏သံလိုက်ဆားကစ်၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအနေနှင့် rotor winding ကို core slot တွင်ထားရှိသည်;

• ရဟတ်အကွေ့အကောက်များ- တွန်းအားဖြစ်စေသော လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်တွန်းအားနှင့် လျှပ်စီးကြောင်းကို ထုတ်ပေးရန်အတွက် stator လည်ပတ်သံလိုက်စက်ကွင်းကို ဖြတ်တောက်ပြီး မော်တာအားလှည့်ရန်အတွက် လျှပ်စစ်သံလိုက်လိမ်အားကို ဖန်တီးခြင်း၊

1, DC မော်တာ

DC မော်တာသည် DC လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ကို စက်စွမ်းအင် (DC မော်တာ) သို့မဟုတ် စက်စွမ်းအင်အဖြစ် DC လျှပ်စစ်စွမ်းအင် (DC ဂျင်နရေတာ) သို့ ပြောင်းလဲပေးသည့် လည်ပတ်မော်တာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် တိုက်ရိုက်လျှပ်စီးစွမ်းအင်နှင့် စက်စွမ်းအင်တို့၏ အပြန်အလှန်ပြောင်းလဲခြင်းကို နားလည်သဘောပေါက်နိုင်သော မော်တာတစ်ခုဖြစ်သည်။ မော်တာအဖြစ် လည်ပတ်သောအခါ၊ ၎င်းသည် လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ကို စက်စွမ်းအင်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသည့် DC မော်တာဖြစ်သည်။ ဂျင်နရေတာအဖြစ် လည်ပတ်သည့်အခါ၊ ၎င်းသည် စက်စွမ်းအင်ကို လျှပ်စစ်စွမ်းအင်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသည့် DC ဂျင်နရေတာဖြစ်သည်။

Δ DC မော်တာ၏ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာမော်ဒယ်၏ပုံ

ဤနေရာတွင် ပင်မဝင်ရိုးဟု ခေါ်သော သံလိုက်၏ ပုံသေအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သော DC မော်တာ၏ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ မော်ဒယ်၊ ပုံသေအပိုင်းတွင်လည်း လျှပ်စစ်ဘရက်ရှ်တစ်ခုပါရှိသည်။ လှည့်သည့်အပိုင်းတွင် ring core နှင့် ring core ပတ်ပတ်လည် အကွေ့အကောက်များ ရှိသည်။ (စက်ဝိုင်းငယ်နှစ်ခုကို conductor ၏ ဦးတည်ချက် သို့မဟုတ် လက်ရှိအနေအထားကို ညွှန်ပြရာတွင် အဆင်ပြေစေရန်အတွက် သတ်မှတ်ထားသည်)

2. Stepper မော်တာ

3. One-way asynchronous motor

Induction motor ဟုလည်းလူသိများသော Asynchronous motor သည် rotor winding ၏ induced current နှင့် electromechanical energy မှ mechanical energy အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းကို နားလည်သဘောပေါက်ရန်အတွက် electromagnetic torque ကိုထုတ်ပေးသော AC motor တစ်ခုဖြစ်သည်။ .

∆ အဆင့်တစ်ဆင့်ချင်း အညီအမျှ တပ်ဆင်ထားသော မော်တာတစ်ခု

အမြဲတမ်းသံလိုက်မော်တာသည် သံလိုက်စက်ကွင်းတစ်ခုပေးရန် အမြဲတမ်းသံလိုက်ကိုအသုံးပြုသည့် လျှပ်စစ်မော်တာဖြစ်သည်။ အလုပ်လုပ်ရန် မော်တာသည် အခြေအနေ နှစ်ခု လိုအပ်ပြီး၊ တစ်ခုသည် သံလိုက်စက်ကွင်း ရှိနေခြင်း ဖြစ်ပြီး နောက်တစ်ခုသည် သံလိုက်စက်ကွင်းအတွင်း ရွေ့လျားနေသော လျှပ်စီးကြောင်း ရှိနေခြင်း ဖြစ်သည်။

မော်တာ၏ ပရိုဖိုင်မြင်ကွင်းက ၎င်းအလုပ်လုပ်ပုံကို ပြသသည်-