ကွန်ပရက်ဆာ၏ အဆင့်နှစ်ဆင့်သည် ဖိအားမြင့်ထုတ်လုပ်ရန်အတွက် သင့်လျော်ကြောင်း လူအများသိကြပြီး ပထမအဆင့်သည် ကြီးမားသောဓာတ်ငွေ့ထုတ်လုပ်မှုအတွက် သင့်လျော်ကြောင်း လူအများသိကြသည်။ တခါတရံတွင် compression နှစ်ခုထက်ပိုလုပ်ရန် လိုအပ်သည်။ အဘယ်ကြောင့် အဆင့်ချုံ့ရန် လိုအပ်သနည်း။
ဓာတ်ငွေ့၏ အလုပ်လုပ်ပုံဖိအား မြင့်မားရန် လိုအပ်သောအခါ၊ single-stage compression ကို အသုံးပြုခြင်းသည် စီးပွားရေးအရ အဆင်မပြေရုံသာမက တစ်ခါတစ်ရံတွင်ပင် မဖြစ်နိုင်ဘဲ၊ multi-stage compression ကို အသုံးပြုရမည်ဖြစ်သည်။ Multi-stage compression သည် ရှူရှိုက်မိရာမှ ဓာတ်ငွေ့ကို စတင်ရန်နှင့် လိုအပ်သော လုပ်ငန်းခွင်ဖိအားကို ရောက်ရှိရန် အကြိမ်ကြိမ် မြှင့်တင်ပြီးနောက်၊

1. ပါဝါသုံးစွဲမှုကို ချွေတာပါ။

Multi-stage compression ဖြင့်၊ အဆင့်များကြားတွင် cooler ကို စီစဉ်နိုင်သည်၊ သို့မှသာ compressed gas သည် အပူချိန်ကို လျှော့ချရန်အတွက် stage compression တစ်ခုပြီးနောက် isobaric cooling ကို ခံနိုင်ပြီး၊ ထို့နောက် နောက်တစ်ဆင့် ဆလင်ဒါထဲသို့ ရောက်သွားပါသည်။ အပူချိန်ကို လျှော့ချပြီး သိပ်သည်းဆ တိုးလာသောကြောင့် တစ်ကြိမ်တည်းချုံ့ခြင်းထက် ပါဝါသုံးစွဲမှု အလွန်သက်သာနိုင်သောကြောင့် ထပ်မံချုံ့ရန် လွယ်ကူစေပါသည်။ ထို့ကြောင့်၊ တူညီသောဖိအားအောက်တွင်၊ multi-stage compression ၏အလုပ်ဧရိယာသည် single-stage compression ထက်နည်းသည်။ အဆင့်အရေအတွက်များလေလေ၊ ပါဝါသုံးစွဲလေလေ၊ isothermal compression နှင့် နီးကပ်လေလေဖြစ်သည်။
မှတ်ချက်- ဆီထိုးထားသောဝက်အူလေဖိအားပေးစက်၏ လေထုကွန်ပရက်ဆာသည် စဉ်ဆက်မပြတ်အပူချိန်လုပ်ငန်းစဉ်နှင့် အလွန်နီးကပ်ပါသည်။ ရွှဲရွှဲအနေအထားသို့ရောက်ပြီးနောက် ဆက်လက်အအေးခံပြီး ဆက်လက်အေးနေပါက၊ နို့ဆီရည်သည် မိုးရွာမည်ဖြစ်သည်။ နို့ဆီရည်သည် ဖိသိပ်ထားသောလေနှင့်အတူ ဆီ-လေခွဲခန်း (ဆီတိုင်ကီ) သို့ ဝင်လာပါက၊ ၎င်းသည် အအေးခံဆီ emulsify ဖြစ်ပြီး ချောဆီအကျိုးသက်ရောက်မှုကို ထိခိုက်စေပါသည်။ နို့ဆီများ အဆက်မပြတ် တိုးလာသည်နှင့်အမျှ ဆီပမာဏသည် ဆက်လက်မြင့်တက်နေမည်ဖြစ်ပြီး နောက်ဆုံးတွင် အအေးခံဆီသည် ဖိသိပ်ထားသောလေနှင့်အတူ စနစ်ထဲသို့ ဝင်ရောက်လာကာ compressed air ကို ညစ်ညမ်းစေကာ စနစ်အတွက် ဆိုးရွားသောအကျိုးဆက်များကို ဖြစ်စေသည်။
ထို့ကြောင့်၊ နို့ဆီများထုတ်လုပ်ခြင်းကို တားဆီးရန်အတွက် compression chamber အတွင်းရှိ အပူချိန်သည် အလွန်နိမ့်၍မဖြစ်နိုင်ပြီး condensation temperature ထက် မြင့်မားနေရပါမည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ အိတ်ဇောဖိအား 11 bar (A) ရှိသော လေထုဖိအားသည် 68°C နှင့် condensing temperature ရှိသည်။ Compression Chamber အတွင်းရှိ အပူချိန်သည် 68°C ထက်နိမ့်သောအခါ၊ နို့ဆီများသည် မိုးရွာလိမ့်မည်။ ထို့ကြောင့်၊ ဆီထိုးထားသောဝက်အူလေဖိအားပေးစက်၏ အိတ်ဇောအပူချိန်သည် အလွန်နိမ့်၍မဖြစ်နိုင်ပါ၊ ဆိုလိုသည်မှာ ဆီထိုးထားသောဝက်အူလေဖိအားပေးစက်တွင် isothermal compression သည် နို့ဆီပြဿနာကြောင့် အကန့်အသတ်ရှိသည်။

2. အသံအတိုးအကျယ်အသုံးပြုမှုကို မြှင့်တင်ပါ။

ထုတ်လုပ်ခြင်း၊ တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် လည်ပတ်ခြင်းစသော အကြောင်းအရင်း သုံးခုကြောင့် ဆလင်ဒါအတွင်းရှိ ရှင်းလင်းရေးပမာဏသည် အမြဲတမ်းရှောင်လွှဲ၍မရနိုင်ဘဲ၊ ရှင်းလင်းရေးပမာဏသည် ဆလင်ဒါ၏ထိရောက်မှုပမာဏကို တိုက်ရိုက်လျှော့ချပေးရုံသာမက ကျန်ရှိသော ဖိအားမြင့်ဓာတ်ငွေ့များကိုလည်း စုပ်ယူမှုဖိအားအထိ တိုးချဲ့ရမည်ဖြစ်သည်။ ဆလင်ဒါသည် ဆလင်ဒါ၏ ထိရောက်သောထုထည်ကို ပိုမိုလျှော့ချရန်နှင့် ညီမျှသော လတ်ဆတ်သောဓာတ်ငွေ့များကို ရှူရှိုက်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
ဖိအားအချိုးပိုကြီးပါက ရှင်းလင်းရေးထုထည်ရှိ အကြွင်းအကျန်ဓာတ်ငွေ့များသည် ပိုမိုလျင်မြန်စွာ ကျယ်ပြန့်လာပြီး ဆလင်ဒါ၏ ထိရောက်မှု ပမာဏ သေးငယ်လာမည်ကို နားလည်ရန် မခက်ခဲပါ။ လွန်ကဲသောအခြေအနေများတွင်၊ ရှင်းလင်းရေးပမာဏရှိဓာတ်ငွေ့ကို ဆလင်ဒါအတွင်း အပြည့်အဝချဲ့ပြီးသည့်တိုင် ဖိအားသည် စုပ်ယူမှုဖိအားထက် မနိမ့်သေးပါ။ ဤအချိန်တွင် စုပ်ယူမှုနှင့် အိတ်ဇောကို ဆက်၍မရနိုင်တော့ဘဲ ဆလင်ဒါ၏ ထိရောက်သော ထုထည်သည် သုညဖြစ်သွားသည်။ Multi-stage compression ကိုအသုံးပြုပါက၊ အဆင့်တစ်ခုစီ၏ compression အချိုးသည် အလွန်သေးငယ်ပြီး clearance volume တွင်ကျန်ရှိသော gas များသည် suction pressure သို့ရောက်ရှိစေရန် အနည်းငယ်ချဲ့ထွင်လာကာ ဆလင်ဒါ၏ထိရောက်သော volume ကို သဘာဝအတိုင်း တိုးလာစေပြီး အသုံးချမှုနှုန်းကို တိုးတက်စေပါသည်။ ဆလင်ဒါအသံအတိုးအကျယ်။

3. အိတ်ဇောအပူချိန်ကို လျှော့ချပါ။

compression အချိုး တိုးလာသည်နှင့်အမျှ compressor ၏ အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့၏ အပူချိန်သည် တိုးလာသည်။ Compression ratio မြင့်လေ၊ အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ အပူချိန် မြင့်လေ၊ သို့သော် အလွန်အမင်း မြင့်မားသော အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ အပူချိန်ကို မကြာခဏ ခွင့်မပြုပါ။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော်- ချောဆီ-ချောဆီကွန်ပရက်ဆာတွင်၊ ချောဆီ၏အပူချိန်သည် viscosity ကို လျော့နည်းစေပြီး ဝတ်ဆင်မှုကို ပိုမိုဆိုးရွားစေသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ အပူချိန် အလွန်မြင့်မားလာသောအခါ ဆလင်ဒါနှင့် အဆို့ရှင်တွင် ကာဗွန်အနည်များ စုပုံလာကာ ဟောင်းနွမ်းမှုကို ပိုမိုဆိုးရွားစေပြီး ပေါက်ကွဲသွားနိုင်သည်။ အကြောင်းအမျိုးမျိုးကြောင့်၊ အိတ်ဇောအပူချိန်သည် အလွန်ကန့်သတ်ထားသောကြောင့် အိတ်ဇောအပူချိန်ကို လျှော့ချရန်အတွက် multi-stage compression ကို အသုံးပြုရပါမည်။
မှတ်ချက်- Staged compression သည် screw air compressor ၏ အိတ်ဇောအပူချိန်ကို လျှော့ချနိုင်ပြီး တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ ၎င်းသည် စွမ်းအင်ချွေတာမှု၏ အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ရရှိရန် လေ compressor ၏ အပူရှိန်ကို အဆက်မပြတ် အပူချိန်ကို တတ်နိုင်သမျှ နီးစပ်အောင် ပြုလုပ်ပေးနိုင်သော်လည်း၊ လုံးဝမဟုတ်ပါ။ အထူးသဖြင့် ဆီထိုးထားသောဝက်အူလေကို ကွန်ပရက်ဆာများအတွက် အိတ်ဇောဖိအား 13 ဘား သို့မဟုတ် ထိုထက်နည်းသော လေဖိအားနည်းရပ်ဝန်းတွင် ဖိအားနည်းသောအအေးခံဆီကြောင့်၊ ဖိသိပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်သည် စဉ်ဆက်မပြတ်အပူချိန်ဖြစ်စဉ်နှင့် နီးကပ်နေပြီး၊ မလိုအပ်ပါ။ ဒုတိယချုံ့။ ဤဆီဆေးထိုးအအေးခံမှုအပေါ် အခြေခံ၍ အဆင့်ခွဲချုံ့ခြင်းကို လုပ်ဆောင်ပါက၊ တည်ဆောက်ပုံမှာ ရှုပ်ထွေးသည်၊ ထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ် တိုးလာကာ ဓာတ်ငွေ့၏ စီးဆင်းမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး အပိုပါဝါသုံးစွဲမှုလည်း တိုးလာကာ ဆုံးရှုံးမှုအနည်းငယ်သာရှိသည်။ . ထို့အပြင်၊ အပူချိန်အလွန်နိမ့်ပါက၊ compression လုပ်စဉ်အတွင်း နို့ဆီများဖွဲ့စည်းခြင်းသည် စနစ်၏အခြေအနေကို ယိုယွင်းသွားစေပြီး ဆိုးရွားသောအကျိုးဆက်များကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။

4. ပစ္စတင်တံပေါ်တွင် သက်ရောက်နေသော ဓာတ်ငွေ့တွန်းအားကို လျှော့ချပါ။

ပစ္စတင်ကွန်ပရက်ဆာတွင်၊ ဖိသိပ်မှုအချိုးသည် မြင့်မားပြီး အဆင့်တစ်ဆင့် ဖိသိပ်မှုကို အသုံးပြုသောအခါ ဆလင်ဒါအချင်းသည် ပိုကြီးလာပြီး ပိုကြီးသော ပစ္စတင်ဧရိယာအပေါ်တွင် နောက်ဆုံးဓာတ်ငွေ့ဖိအားက ပိုကြီးလာပြီး ပစ္စတင်ပေါ်ရှိ ဓာတ်ငွေ့သည် ပိုကြီးသည်။ Multi-stage Compression ကို လက်ခံကျင့်သုံးပါက ပစ္စတင်ပေါ်တွင် သက်ရောက်နေသော ဓာတ်ငွေ့စွမ်းအားကို အလွန်လျှော့ချနိုင်သည်၊ ထို့ကြောင့် ယန္တရားအား ပေါ့ပါးစေရန်နှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ထိရောက်မှုကို မြှင့်တင်ရန် ဖြစ်နိုင်သည်။
ဟုတ်ပါတယ်၊ Multi-stage compression က ပိုကောင်းမှာမဟုတ်ပါဘူး။ အဆင့်အရေအတွက်များလေလေ၊ compressor ၏ဖွဲ့စည်းပုံမှာ ပိုမိုရှုပ်ထွေးလေလေ၊ အရွယ်အစား၊ အလေးချိန်နှင့် ကုန်ကျစရိတ်များ တိုးလာလေလေ၊ ဓာတ်ငွေ့လမ်းကြောင်း တိုးလာခြင်း၊ ဓာတ်ငွေ့အဆို့ရှင်၏ ဖိအား ဆုံးရှုံးမှု တိုးလာခြင်းနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှု စသည်တို့ကြောင့် တစ်ခါတစ်ရံ အဆင့်အရေအတွက်များလေ၊ စီးပွားရေးနိမ့်လေ၊ အဆင့်အရေအတွက် ပိုများလေဖြစ်သည်။ ရွေ့လျားနေသော အစိတ်အပိုင်းများ ပိုမိုများပြားလာသည်နှင့်အမျှ ပျက်ကွက်နိုင်ခြေလည်း တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။ ပွတ်တိုက်မှုများ တိုးလာခြင်းကြောင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ထိရောက်မှုလည်း လျော့ကျသွားမည်ဖြစ်သည်။